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直面“寒冬”稳步前行 东风公司2019年高质量收官

发布日期: 2020-01-17来源: 东风公司

2019年,我國汽車銷量完成2576.9萬輛,同比下降8.2%,降幅比上年擴大5.4個百分點。汽車行業挑戰增多,增速持續下降,效益下滑,分化淘汰加劇。

“莫聽穿林打葉聲,何妨吟嘯且徐行”,面對紛繁複雜的形勢和行業下行壓力,JJ斗地主司(以下簡稱“東風公司”)踐行新發展理念,堅持質量第一、效益優先的經營理念,以全年銷售汽車360.9萬輛的成績又一次跑贏大市,高質量跨越天命之年。

提質增效,築底回升“穩”步行

“寒冬”之中,東風公司把穩方向之舵,堅定事業目標,處亂不驚、穩步前行。

2019年,我國汽車行業主要經濟指標呈下降走勢,利潤下降,庫存增多。東風公司全年銷售汽車360.9萬輛,銷量比去年有所下滑,但降幅低于行業2.4個百分點,跑贏大市。市場占有率提升0.4個百分點,達到14%。經營繼續保持高質量,呈現出收入增幅大于銷量增幅,利潤增幅大于收入增幅的態勢。全年實現銷售收入5788億元,同比下降4.4%,利潤總額達成既定目標。自由現金流比去年同期大幅增加,庫存系數及超期庫存結構處于合理區間,實現了“有利潤的銷量、有現金流的利潤”。同時,全面達成國務院國資委下達的各項考核指標。

萬仞高山,始足于穩。2019年,東風公司全面落實穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期“六穩”要求,經濟指標保持了總體平穩、穩中向好態勢,韌性更足、結構更優、質量更高,爲企業的持續健康發展打下了堅實基礎。

过去一年,东风公司实现乘用車、商用車市场份额双提升。其中,乘用車稳住销量基盘,销售298.4万辆,降幅低于行业1.2个百分点,市占率提升0.2个百分点;商用車稳中有升,销售62.5万辆,重回行业第一,逆市增长7.8%,市占率提升1.3个百分点。

2019年,东风公司自主品牌战略布局基本完成。中重卡形成5大商品平台,轻卡形成6大产品品牌。DDi11发动机正式批量投产,DDi13发动机研发顺利推进。东风天龙KL、东风天锦KR战略新品销量稳步提升,完好率、后市场业务务实展开。自主乘用車规划形成2个传统燃油车、2个新能源车平台。東風風神奕炫等重点商品成功投放。h事业部正式成立。

在中華人民共和國成立70周年閱兵式上,東風軍車通過天安門

軍車領域,圓滿完成中華人民共和國成立70周年國慶閱兵保障任務,135輛東風軍車以“零失誤、零誤差、零故障、零等待”通過天安門,再次鞏固提升了東風軍車第一品牌的優勢地位。“一號工程”300馬力平台車型批量列裝,四代軍車承研課題取得開題第一名。

零部件領域,優化戰略布局,增強“五化”發展能力,持續推進核心業務系統化、模塊化布局,深入推進“小巨人”建設,體制機制活力不斷釋放,質量效益實現提升。

一年來,東風公司全力配合中央巡視整改,積極開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,取得良好成效;突出自主事業發展,強化“國家隊”使命擔當,核心能力持續增強;突出戰略性新興業務,推動新舊動能轉換,發展勢頭良好;蹄疾步穩推進各項改革,企業活力和動力繼續增強;思想政治建設進一步強化,黨建質量不斷提升。

1月16日,中共東風公司第九屆委員會第五次全體(擴大)會議暨公司2020年工作會在武漢召開

“這一年取得來之不易的成績,根本原因在于以習近平同志爲核心的黨中央的堅強領導,在于習近平新時代中國特色社會主義思想的科學指引,在于公司全體幹部員工苦幹實幹、拼搏奉獻”,東風公司董事長、黨委書記竺延風在1月16日召開的東風公司2020年工作會上表示,在公司建設50周年的一年裏,全體東風人共憶峥嵘歲月,重溫初心使命,弘揚“馬燈精神”,凝聚奮進力量,煥發出了戰勝挑戰與困難的強大力量。

守正開新,穩中求“進”謀突破

逆水行舟,不進則退。2019年,東風公司直面嚴峻挑戰,無懼複雜形勢,守正開新,穩中求“進”。

东风自主品牌第1800万辆暨东风商用車第600万辆下线

作为东风自主事业发展的起点,商用車始终是东风公司的优势所在。2019年9月27日,在十堰东风商用車车辆工厂,随着一辆东风天龙KX缓缓驶下生产线,东风公司迎来了自主品牌第1800万辆、东风商用車第600万辆下线的历史时刻,东风公司事业发展步入崭新阶段。

东风旗下系列商用車

2019年,东风商用車销量逆势突破,全年销售汽车18.6万辆,创历史新高,后市场销售收入站上30亿台阶,打造领先新优势元年成效显著;JJ斗地主股份在“163倍增计划”指引下,有效推进“品质、市场、改革”三大攻坚战,累计汽车销售突破16万辆,同比增长4%;东风柳汽通过重点商品竞争力提升、网络营销能力提升、服务满意度提升推动中重卡实现了跑赢大市的目标;东风特商通过风险梳理和防控,稳步推进“DV153”事业计划,打造三大核心能力。

東風風神奕炫

自主乘用車方面,销量企稳回暖。东风风神全年累计销售7.5万辆,国内销量同比增长8.5%,连续5个月保持销量正增长。比数字更重要的,是增长的含金量。数据显示,东风风神全价值链库存系数从2.15降至1.69,其中经销商库存系数仅为1.19,保持在良性区间。东风风神新国潮智控座驾风神奕炫自去年9月上市以来,累计开票1.8万辆,超预期达成目标,其搭载的WindLink4.0升级发布,使得东风风神品牌的声量和热度进一步提升。

東風風行通過對T5産品組合和定價的重新調整,高顔值的智能社交SUV全新形象受到青睐,銷量重回上升通道,連續6個月實現正增長,累計跑贏行業大市;東風啓辰啓辰星與VSA智能模塊架構齊發,進一步完成了整體産業鏈的全面升級,全年銷量跑贏大市;東風小康提出“3年7成”保值計劃以及“先體驗後購買”的全渠道創新體驗營銷模式,進一步提升用戶用車體驗,從7月起,銷量同比實現增長,跑贏行業大市。

合资事业方面,东风日产站稳百万量级更高台阶,逆势增长,跑赢乘用車大市9.7个百分点;东风本田销量突破80万辆,跑赢乘用車大市20个百分点;东风英菲尼迪销量增幅领先豪华乘用車市场15个百分点;神龙公司、东风雷诺改革调整稳步推进;东风悦达起亚实施新销售战略,发力销售效率和服务品质。

而在貿易摩擦不斷升級的海外市場,2019年,我國汽車出口同比下降1.6%。東風公司努力克服不確定因素影響,積極融入“一帶一路”,海外事業取得新突破。通過開拓南美等其它市場,搭建自主品牌統一的銷售平台,協同出海,全年出口8.6萬輛,同比增長15.9%,快于行業18個百分點,銷量排名首次進入行業前三。

与此同时,在“润”计划2.0的统一部署下,东风公司大力实施“赋能工程”,打造“扶贫套餐”,履责之路更进一步,首次跻身中国企业300强社會責任发展指数10强。

轉型升級,“韌”性十足潛力大

大道至簡,實幹爲要。在新一輪技術革命沖擊下,東風公司新興業務全面展開、改革活力加速釋放,智能網聯、新能源、共享出行等成爲東風未來發展新的增長極,展現出強勁的增長潛力和發展韌性。

韌性,來源于廣闊的發展空間。

2019年4月2日,東風公司、華爲、襄陽市人民政府“智行隆中”項目簽約儀式

與華爲,聯合襄陽市推進“智行隆中”項目,打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通雲平台“四大工程”,共建“智慧城市”。

与腾讯,签署战略合作协议,在智能网联、数字化转型、汽车安全等7大领域开展全方位合作,成立“东风腾讯联合创新实验室”。 去年9月23日,“东风腾讯车联网安全实验室”落户东风公司技术中心。

與中國移動,簽署技術合作框架協議,構建湖北首個LTE-V/5G車聯網示範區。同樣是去年9月23日,JJ斗地主中國移動“5G車聯網聯合創新實驗室”正式揭牌,同時5G平行駕駛調度指控中心投入使用。

與一汽、長安,成立T3出行公司,打造網聯化、共享化的智慧出行新生態。同時,布局東風出行、聯友出行、東風易微享等共享汽車平台,其中,東風出行已在四個城市開城,獲得59個城市網約車經營牌照,並穩居十堰網約車市場第一。

獨行快,衆行遠,深化産業鏈跨界合作是進一步提升企業競爭優勢的必然選擇。東風公司深谙融合之道,站在時代風口,擂鼓發令、排兵布陣。

潛力,孕育于強勁的創新動能。

2019年9月25日,東風公司董事長、黨委書記竺延風乘坐風神奕炫L3級自動駕駛車,完成漢十高速武當山至十堰東路段的首次公開高速實測

東風RoboTaxi、L3級風神奕炫、東風Sharing-VAN,去年9月下旬,竺延風一周三次乘坐東風自動駕駛汽車,闖過早高峰,疾馳高速路,體驗5G遠程遙控,爲東風自動駕駛技術代言;第七屆世界軍人運動會期間,近百名中外記者來到國家智能網聯汽車(武漢)測試示範區,感受東風自動駕駛汽車,紛紛豎起大拇指;而數千公裏之外,東風公司成爲首家獲得歐洲自動駕駛公共道路測試許可的中國車企……一系列智慧汽車的亮相與前瞻技術的落地,爲東風公司加速前行注入強勁動力。

從2009年1月“十城千輛”工程“拓荒”,到成爲“引領者”,我國新能源汽車産業已走過整整十年。2019年我國新能源汽車銷量同比下降4%,但東風公司新能源整車銷售7.5萬輛,同比增長5.4%,逆勢上揚。目前,新能源産品完成高、中、經濟型全系列布局,滿足全集團乘商電動車的系列化産品型譜已經形成;新能源汽車1號園區投産,2號園區一階段工程也已完成,將形成200萬套各類電驅動和燃料電池動力總成的制造能力,産業集群正在形成。

面向消費高端化趨勢,東風公司將于今年4月推出高端新能源汽車項目——h事業部。按照規劃,h事業部將創造24個月在成熟平台上出一台車的一個傳統車企下的造車新勢力,同時要創造一個新的商業模式,爲東風公司積蓄勢能,打開向上空間。

東風公司黨委常委、副總經理尤峥發布“928新長征”東風公司未來十年科技發展規劃綱要

在庆祝东风公司建设50周年暨科技創新大会上,东风公司发布“928新长征”十年科技发展规划,协调发展9大重点技术领域,重点围绕2大核心战略,实施促进科技发展的8项举措,打造自主领先的研发事业。

加大科技創新力度是未来可持续发展的必然选择,是当前面临汽车新技术变革巨大挑战的迫切需求,东风公司正以强劲的创新动能,在变革的浪潮中破浪前行。

活力,迸發于全面的改革破冰。

實現建設世界一流企業的目標,關鍵是要形成世界一流企業的體制機制。2019年,東風公司開展總部“去機關化”改革,發布《關于發布公司授權決策體系文件(DOA)總第1版的通知》深化DOA授權管理,加快共享中心建設,MOCS系統上線運行,推進數字化與主營業務深度融合。

“JJ斗地主股份的研发团队积极性非常高,甚至直接促进了东风轻型车国六开发计划的超预期完成。”JJ斗地主股份总经理陈彬表示,在研发体系中设置研发项目奖、科技創新奖和市场表现奖等激励方式,促使员工效率明显提升。

爲進一步推動三項制度改革向縱深推進,東風公司先後發布了《公司人工成本預算管理辦法》、《公司高級管理人員薪酬管理辦法》、《公司科技企業分紅激勵管理辦法》,強化以奮鬥者爲本、市場導向,進一步釋放微觀主體活力,由內而外推動企業良性發展。

2019年11月11日,隨著一項對員工持股計劃方案表決的高票通過,261名東風鍛造有限公司員工成爲了企業的股東。這是東風公司推進“雙百”計劃的最新成果。一年來,東風公司明確了十個示範性的混合所有制改革項目的改革方向。

同時,東風公司加快曆史遺留問題徹底解決,東風大集體企業改制後運行良好,“三供一業”維修改造有序推進,退休人員管理社會化、醫保屬地化、采暖收費市場化改革部署啓動。

蹄疾步穩,久久爲功。一年來,一項項改革實招妙招,讓東風公司的活力更盛、動力更強、紅利更實、前景更好,前行的道路更加寬闊。

金戈鐵馬聞征鼓,只爭朝夕起新程。

2020年,是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年,是新世紀第三個10年的開端之年,也是東風進入新50年的元年。收官就是決戰,開年就要奔跑,東風公司將努力實現“三個領先、一個率先”奮鬥目標,奮力建設卓越東風和世界一流企業,在高質量發展的主航道上擊楫勇進,馳而不息!